墨西哥城至帕丘卡与克雷塔罗城际铁路最新进展:路线、站点及预计
墨西哥政府公布墨城至帕丘卡及克雷塔罗两条城际客运铁路最新进展。两条线路将分别于2027年和2029年前后通车,大幅缩短首都与周边工业重镇的通勤时间,缓解主要干道拥堵。
墨西哥政府近期持续推进全国客运铁路复兴计划,其中备受关注的“墨西哥城-帕丘卡”与“墨西哥城-克雷塔罗”两条城际客运线路取得了显著进展。这两条铁路不仅是新一届政府基础设施建设的核心项目,也将彻底改变墨西哥谷地及中北部沿线的区域交通与经济格局。
据墨西哥国防部(SEDENA)与交通基础设施部(SICT)公布的最新规划,“墨西哥城-帕丘卡”线路将延伸自菲利佩·安赫莱斯国际机场(AIFA)专线,途经墨西哥州与希达尔戈州,重点连接AIFA机场与帕丘卡市中心。该项目目前已陆续展开前期施工,预计将于2027年正式投入运营,届时首都至帕丘卡的通勤时间将大幅缩短。
另一方面,“墨西哥城-克雷塔罗”城际铁路项目也已全面启动地质勘探与路线设计。该线路全长约225公里,起点设于墨城布埃纳维斯塔(Buenavista)车站,途经库奥蒂特兰(Cuautitlán)等工业重镇,终点抵达克雷塔罗。作为墨西哥工业与物流走廊的命脉,该铁路预计于2029年全线贯通,届时将有效缓解57号联邦公路(Carretera 57)长期以来的严重拥堵问题。
这两条客运铁路的修建不仅能显著提升沿线居民与商务人士的出行效率,还将进一步推动首都圈与北部工业重镇的产业联动。特别是对于依赖高效供应链的制造业和物流业而言,轨道交通网络的完善将为区域经济注入强劲动力。
责任编辑:墨华网编译
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